虽然关于国五尿素的讨论几度沸沸扬扬，不少地区国五尿素也已经上市投入运营，但与国五车用尿素相关问题对于不少用户来说，仍然是知识盲区。威尔顿经过调查，很多地区的用户对车用尿素一无所知，而国五更是无从谈起。为此，威尔顿专门为您详细介绍一下国五车用尿素。

那么我们首先一起来了解一下车用尿素到底是什么吧？车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。

接下来我们来了解一下车用尿素的定义。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

以专业车用尿素生产设备厂家潍坊威尔顿机械设备有限公司为例，我们来了解一下车用尿素的相关知识。Adblue是柴油发动机氮氧化物还原剂（AUS32）的注册商标，是一种含32.5％尿素的溶液，用于选择性催化还原系统（SCR）以达至减少柴油车辆所排出的氮氧化物。

AUS32由32.5%高纯度尿素和净化水制成的尿素溶液，样子清澈，不含毒素，使用安全。这是一种非爆炸性，非易燃和对环境不会造成损害的溶液。AUS32归属为可输送液体的最低风险类别，既不是燃料，也不是燃油添加剂，然而重型车辆都需要它在专门配置的存罐内进行脱硝操作。加注AUS32就等于加油一样简单，就算把AUS32溅在手上，只是用清水冲洗便可。

AUS32的平均消耗量一般为柴油使用量的3-5％，汽车消耗每100升柴油只需使用约3-5升的AUS32，所以，客户需要的AUS32用量比柴油少得多。在存储方式正确的情况下，AUS32有一年的保质期。储存AUS32的位置必需远离阳光直接照射，温度不宜太热或太冷，并在通风良好的存储区域。此溶液的凝固点为摄氏-11度，溶解后会保留其最初的质量。在不使用时应储存在密封包装里。

车用选择性催化还原排气后处理(SCR)是通过尿素反应产生的氨再与汽车尾气进行反应的一种技术，是被认证为满足国Ⅳ法规的综合排放控制系统。是一项控制柴油发动机排气中NOx的技术。

潍坊威尔顿是集车用尿素设备生产销售，车用尿素技术转让于一体的新型公司。 威尔顿研发节能环保达标尾气处理液设备推向市场，迎来客户的一致好评。车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。 公司针对加盟的朋友，进行全程的技术指导，包教包会，并提供免费注册商标。投资门槛低，为您的创业保驾护航。咨询热线 ： 400-635-079或15621697472 地址：山东省潍坊市潍城区玉清西街7040号