潍坊威尔顿有限公司

国家对柴油车加尿素液都有哪些规定?

发布时间:2019-10-9 9:39:52浏览0 次

被称为“车用尿素国家标准”的GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》由国家质检总局和国标委于2013年5月7日发 布,2013年7月1日实施。本标准由环保部提出,由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会归口,起草单位包括中石化销售有限公司华北分公司、中国环境科学研究院、中石化润滑油分公司、中石油销售分公司、中石油兰州润滑油研发中心、等单位。

 国家规定了柴油发动机氮氧化物还原剂——尿素水溶液(AUS32)的术语和定义、标识、技术要求和试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存,并对该产品的加注接口做了推荐要求。之前,部分城市为(或提前)实施重型柴油汽车国Ⅳ标准,出台了有关车用尿素的不同版本的地方标准,如北京、上海等地;2013年4月中国汽车工程学会也曾发布过由该会组织编制的《车用尿素溶液技术规范》。如今国标版GB29518-2013发布实施,将成为国内统一的标准。

柴油车加尿素是为了改善柴油车的尾气排放。也可以提升油品质量等等。因为尾气中含有大量氮氧化物,为了达到严格的环保标准,尿素作为反应物与尾气中的氮氧化物进行氧化还原反应,将有毒的氮氧化物还原成无污染的氮气和水蒸气。这个系统叫做SCR系统,它由尿素泵、控制器、喷嘴、尿素箱、催化器等组成。这是一个机外的改善排放的措施,也有机内的改善措施。

在2014新出台的国四国五车辆尾气排放新标准全国实施后,所有装有SCR系统的柴油车辆必须要求使用车用尿素溶液,才能达到尾气排放标准。使用车用尿素,不仅可以净化车辆尾气,也可以减少柴油消耗可高达6%;在欧美国家已经投放10多年了,在北京,只要是烧柴油的公交车早已投放使用,在宁波,很多物流老车都不让上路,要求加装SCR系统,深圳和西安也都进行处罚措施。

照目前国家前所未有的大力环保政策来看,车用尿素的发展绝对不是偶然或者仅仅是一两年左右,其发展前景可一直维持十几二十几年,甚至会一直发展下去。下面瑞源给大家具体分析一下车用尿素发展行情。

车用尿素使用前景分析。车用尿素作为最成熟最高效最廉价的产品,在欧洲市场已经证明,这个产品从2005年开始就一直作为添加使用,而且被大力推广,目前已经在美洲和亚洲大面积使用。所以我们不要怀疑他的发展前景。还有一个关于SCR和EGR系统的选择。有了大众的排放门事件,足以证明SCR效果更佳,也更有前景,所以车用尿素会被更大力推广。